Københavns delebilspladser skaber stadig frustrationer hos borgere

Københavns Kommune har i årene 2022-2025 arbejdet ud fra en handlingsplan for delebilisme. Denne handlingsplan har bl.a. skulle arbejde for at reducerer CO₂-udledning, luftforurening og støj. Nu hvor vi har nået enden af 2025, hvad er så status på delebilismen i København og hvad skal der ske fremadrettet? Københavns Kommune skal evaluere på handlingsplanen, nu hvor den har nået sin ende, og denne evaluering vil komme senere i år.  

Selvom handlingsplanen har haft til hensigt at hjælpe med at dække københavneres mobilitetsbehov uden at skulle eje en bil, så er der flere borgere, der har ytret deres utilfredshed med delebilismen i København og dens påvirkning af antallet af tilgængelige parkeringspladser. Utilfredsheden blandt borgere kommer ofte af, at der tilsyneladende er mange tomme pladser til delebiler.  

Dette bliver understøttet af en evaluering af brugen af el-delebilspladser fra 2024 lavet af Urban Creators. I denne evaluering fremgår det, at belægningen på el-delebilspladser kun er på 1%-5% på tværs af lokaliteter og tidsrum i København. Derimod er der i langt højere grad ulovligt parkerede biler, der enten er delebiler, som kører på fossilt brændstof eller en anden type bil end el-delebiler. Af den samme evaluering fremgår det at 93% af de registrerede biler på el-delebilsplader er ulovligt parkerede biler. Urban Creators mener at dette kan skyldes, at der er pres på parkeringen i Københavns Kommune.  

Torsdag den 18. september vedtog Borgerrepræsentationen et medlemsforslag fra Socialdemokratiet om fleksibelt brug af el-delebilspladser.  

Forslaget har til formål at optimere brugen af de mange tomme el-delebilspladser for bedre at imødekomme borgernes daglige behov for parkeringsmuligheder. Forslaget skal også indgå i evalueringen af handlingsplanen.  

Østerbro Lokaludvalg har ikke været inde over handlingsplanen eller været med til at tage beslutningen om at lave flere el-delebilspladser. Østerbro Lokaludvalg er meget optaget af denne sag og har forståelse for borgernes frustrationer.  

Østerbro Lokaludvalg ønsker at kæmpe for et parkeringsudbud, der kan tilgodese flest mulige københavnere, og involvere det lavest mulige antal ubenyttede parkeringspladser.  

Videre proces 
Borgerrepræsentationen har bedt Teknik- og Miljøforvaltningen om at fremlægge en sag, der undersøger fleksibel anvendelse af el-delebilspladser til forskellige typer parkering. 

Det er endnu ikke klart, hvornår sagen bliver fremlagt til politisk behandling.