Tomgang eller kamp om pladsen? Frustration over el-delebilspladser!

Østerbro Lokaludvalg har henvendt sig til politikerne i Teknik- og Miljøudvalget med bekymring over den nuværende ubalance mellem el-delebilspladser og almindelige parkeringspladser. Der er for mange el-delebilspladser, som står tomme, mens der er stigende kamp om parkeringspladser til almindelige biler.

I budgetaftalen for 2023 blev det vedtaget at oprette 1.000 parkeringspladser til el-delebiler i København. Det blev samtidig besluttet, at disse skulle etableres i takt med udviklingen af el-delebiler. Implementeringen af disse pladser har dog ikke været uden udfordringer.

Både borgere og lokaludvalg bemærker, at der er en ubalance i hastigheden ved oprettelse af el-delebilspladserne i forhold til antallet af el-delebiler i byen. Lokaludvalgets forperson har også været i kontakt med udbydere af el-delebiler, der erkender, at der endnu ikke er nok el-delebiler til at fylde de mange reserverede parkeringspladser. Selv om oprettelsen af disse pladser er en vigtig del af indsatsen for en grønnere by, bør det ikke skabe ulemper for borgerne. Der skal findes en balance, så almindelige borgere på Østerbro ikke skal kæmpe for at finde parkeringspladser, samtidig med at målet om et grønnere København bevares.

Borgernes Oplevelser

Over det seneste år har lokaludvalget modtaget mange henvendelser fra borgere og har haft møder med besøgende borgere, der alle udtrykker bekymring over ubalancen i oprettelsen af de nye el-delebilspladser. Flere borgere skriver på sociale medier om de tomme el-delebilspladser og udtrykker frustration over, at der er mangel på parkeringspladser på Østerbro.

Blandt andet har beboere fra Klimakvarteret udtrykt deres utilfredshed med, at flere almindelige parkeringspladser er blevet konverteret til tidsbegrænsede el-bilopladepladser. Ikke alle beboere har mulighed for at anskaffe en elbil på grund af økonomi eller behov for hurtig opladning, hvilket især rammer pensionister og erhvervsdrivende. Erhvervsdrivende har også fremhævet, at det er blevet dyrere at parkere på gaden, da erhvervslicens til almindelige biler ikke længere er tilgængelig.

Lokaludvalgets Forslag

Lokaludvalget opfordrer politikerne til at finde en bedre balance mellem udbud og efterspørgsel. De foreslår, at erhvervskøretøjer får lov til at bruge de tomme el-delebilspladser i dagtimerne, mens beboere med p-licens kan anvende dem efter klokken 18:00. Dette forslag har til formål at optimere brugen af de tilgængelige parkeringspladser og imødekomme parkeringsbehovene i bydelen. Dermed kan pladserne anvendes fleksibelt af både almindelige bilister, erhvervskøretøjer og fremtidige el-delebilsudbydere.

Læs udvalgets henvendelse her: Høringer | Østerbro Lokaludvalg